Hier dreht sich alles um den BMW M240i Modell F22

Bei meinem Fahrzeug handelt es sich um einen reimportierten US BMW EZ 07/17, der jetzt wieder in Deutschland zugelassen ist.

Wie ich nach dem Kauf feststellte, war der Übergang von Amerika nach Deutschland nicht so einfach wie gedacht. Seine amerikanische Auswanderung konnte er nicht leugnen.

Zwar hat mir der Händler den Wagen in einem ordnungsgemäßen Zustand übergeben, aber diverse Kleinigkeiten funktionierten nicht so, wie erwartet.

Wie ich nach diversen Anfragen bei BMW feststellte, zeigte sich auch BMW nicht sehr nicht sehr kooperativ. Ich hatte das Gefühl, dass mein Fahrzeug eher wie ein Stiefkind, als ein zurückkehrender Sohn von der Automarke aus München behandelt wurde.

Da ich mich entschlossen hatte, das Fahrzeug trotz diverser Problemchen rund um seine Herkunft zu behalten, habe ich einige Dinge mit dem Wagen angestellt, die ich wahrscheinlich nicht nicht mit einem so jungen Auto aus Deutschland gemacht hätte, welches für den Deutschen Markt bestimmt war und damit alle Vorzüge dieses Geburtsrechts genossen hätte.

So habe ich mich aber dran gewagt und viele Verbesserungen am Auto vorgenommen, viel gelernt und auch schon Einigen mit diversen Fragestellungen helfen können.

Jetzt aber erstmal ein paar Fotos:

So sieht er heute aus

So schaut er von hinten aus

Einige meiner Eingriffe sind auf hier auf den Fotos schon zu sehen.

Bei genauem Hinsehen fällt der Doppelauspuff, das Blackline Tacho bis 300 km/h , sowie das ID6 NBT EVO Entertainment auf.

Auf den folgenden Seiten könnt ihr die von mir umgesetzten Änderungen nachlesen und nachbauen.